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Le Nissan Rogue e-POWER franchira une nouvelle étape avec l’arrivée de cette technologie. En effet, pour 2027, le populaire VUS proposera une motorisation hybride offrant les sensations d’un véhicule électrique. Le conducteur continuera toutefois de faire le plein d’essence normalement.
Dans le Rogue e-POWER, deux moteurs électriques entraînent uniquement les roues. Le moteur à essence turbo de 1,5 litre sert plutôt à produire l’électricité nécessaire pour alimenter la batterie et les moteurs.
Le conducteur profite ainsi d’une accélération immédiate, d’une conduite fluide et d’un habitacle silencieux, sans devoir installer une borne ou brancher son véhicule. Lorsque le réservoir est presque vide, il suffit de faire le plein.
Cette troisième génération de la technologie e-POWER ne comporte aucune transmission conventionnelle entre le moteur à essence et les roues. D’ailleurs, Nissan indique avoir déjà vendu près de deux millions de véhicules e-POWER dans le monde depuis 2016.
Selon les premières caractéristiques nord-américaines que Nissan a dévoilées, le Rogue e-POWER développera une puissance combinée de 225 chevaux.
Nissan équipera toutes les versions d’une traction intégrale à deux moteurs électriques, un à l’avant et un à l’arrière. Le système pourra ainsi répartir rapidement la puissance entre les essieux afin d’améliorer la stabilité et la motricité. Cet avantage se révèle particulièrement utile dans la neige ou sur une chaussée mouillée.
Une configuration particulièrement intéressante pour les conducteurs québécois.
Aux États-Unis, Nissan annonce une consommation préliminaire pouvant atteindre environ 5,9 L/100 km en ville pour la version SR à traction intégrale et environ 6,2 L/100 km en conduite combinée. Nissan devra toutefois confirmer les cotes canadiennes officielles plus tard.
Le Nissan Qashqai e-POWER a déjà démontré le potentiel de cette technologie. En 2026, celui-ci a établi un record Guinness en parcourant 1 980 kilomètres avec un seul plein, sans ravitaillement ni recharge externe. Certes, Nissan a réalisé cet exploit dans le cadre d’un défi d’efficacité, mais il illustre bel et bien les possibilités de la technologie e-POWER.
Puisque le moteur à essence sert uniquement de générateur, le système peut contrôler son régime plus efficacement. Le conducteur ressent donc moins de vibrations et des transitions plus discrètes lorsque le moteur démarre ou s’arrête.
Le Rogue proposera également la fonction e-Pedal, qui permet d’accélérer et de ralentir principalement avec une seule pédale. La nouvelle technologie Smooth Stop ajustera la pression de freinage à la fin d’un arrêt pour rendre la conduite en ville encore plus confortable.
Par ailleurs, le Rogue 2027 e-POWER adoptera un design modernisé, avec une nouvelle calandre, une signature lumineuse distinctive et une allure plus raffinée.
L’habitacle pourra recevoir deux écrans allant jusqu’à 14,3 pouces, Google intégré, Apple CarPlay et Android Auto sans fil ainsi qu’un système audio Bose à dix haut-parleurs, selon la version. Pour tous les détails techniques, consultez la fiche officielle du Rogue sur Nissan.ca.
De plus, le Rogue e-POWER pourra accueillir jusqu’à cinq personnes. Ses portières arrière s’ouvriront à près de 90 degrés afin de faciliter l’installation des enfants, des sièges d’auto ou des objets volumineux. Découvrez d’ailleurs les premières images de ce dévoilement sur notre page Facebook.
Il est important de ne pas confondre les deux modèles.
Le Rogue hybride rechargeable, ou PHEV, offre jusqu’à sept places et environ 61 kilomètres d’autonomie électrique. Par contre, il faut le brancher pour profiter pleinement de son mode électrique.
Le Rogue e-POWER accueillera cinq personnes et ne se branchera jamais. Son moteur à essence produira lui-même l’électricité nécessaire pendant la conduite. Il s’adresse donc aux automobilistes qui souhaitent profiter d’une conduite électrique sans avoir à planifier les recharges.
Nissan attend les premières unités du Rogue 2027 e-POWER en Amérique du Nord vers la fin de 2026, avec une disponibilité plus large prévue en 2027. Enfin, le constructeur annoncera ultérieurement les versions, les prix et les cotes de consommation pour le Canada.
En somme, avec sa traction intégrale électrique, sa conduite silencieuse et sa motorisation sans branchement, le Rogue e-POWER pourrait devenir l’une des nouveautés Nissan les plus importantes des prochaines années.
Pas de branchement. Une propulsion électrique. Et toujours la polyvalence du Nissan Rogue.
Restez à l’affût des nouvelles de Nissan Ste-Agathe pour en savoir plus sur son arrivée au Québec. Vous hésitez avec la concurrence? Lisez notre comparatif Rogue hybride vs RAV4 pour l’hiver. Découvrez dès maintenant le Nissan Rogue 2026 disponible chez Nissan Ste-Agathe. Nous sommes à quelques minutes de Val-David, Val-Morin, Saint-Faustin-Lac-Carré et Mont-Tremblant.
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